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今天一早推送新的變量以及火線解讀與分析如下，關注最航運公眾號/視頻號/抖音號第一時間獲取最新資訊，今天視情況也可能會在抖音“最航運丹尼斯”直播形勢變化。1/ 馬士基半夜消息，該公司正準備恢復在紅海和亞丁灣的航運業務，并援引了美國領導的旨在確保該地區商業安全的軍事行動的部署。Maersk在周日的一份聲明中表示，以官方英文表述和事實為準：- “截至2023
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自12月15日多家全球多家知名班輪公司宣布大面積紅海停航以來，占據全球運力約85%、全球最大的10家集裝箱班輪公司已經全球暫停船舶經由曼德海峽進出紅海海域！這些船舶面臨兩難選擇：要么選擇就地滯留等待通行命令、要么選擇改道非洲好望角。來自知名航運數據提供商億海藍為壹航運獨家提供的跟蹤數據顯現：截至12月19日（船公司紅海停航的第四天），各大船公司通過紅海曼德海峽的集裝箱船舶數量已經歸零！這也就意味著
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蘇伊士運河—紅海這一國際航運要道，扼守亞、非、歐三洲交通要道，連通紅海與地中海，是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峽位于紅海南端，連接紅海和亞丁灣，是船只往返于印度洋和大西洋之間的必經之地，戰略地位非常重要。據報道，曼德海峽每年通航大約1.7萬艘船只，處理全球10%的貿易量。近期，新一輪巴以沖突爆發以來，也門胡塞武裝連續襲擊“關聯以色列”的船只。為避開這一險情迭
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央視新聞消息，近期，紅海、曼德海峽及附近海域貨船遇襲事件頻發。多家集裝箱航運公司宣布暫停所有集裝箱船在紅海及附近海域航行。馬士基、達飛、赫伯羅特、MSC等紛紛發布紅海“停航”通知...繼12月14日，馬士基的“Maersk Gibraltar”號集裝箱船遇襲后，15日MSC旗下“MSC PALATIUM Ⅲ”以及赫伯羅特所屬的
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2個普貨集裝箱中竟暗藏夾帶52噸煙花爆竹，一旦在海上引燃，后果不堪設想...近日，北侖區春曉交通執法中隊根據案件線索來源，及時組織交通執法人員查處轄區寧波舟山港梅山港區經梅山海關和港區工作人員查驗后發現的一起涉及普貨集裝箱貨物內夾帶煙花爆竹的違法行為。 經核查，該航班批次共計涉2個普貨集裝箱標箱內夾帶有煙花爆竹，系某海運公司委托寧波梅山島國際集裝箱碼頭有限公司以同軸電纜為掩飾申報普通貨物
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昨晚，一則來自歐洲媒體LE SOIR的關于上百警察、海關關員以及稅務官員突襲檢查比利時烈日機場物流倉儲企業的報道，在貨代和跨境電商圈被瘋狂刷屏！ 報道稱：比利時當地時間周二上午，歐洲公共貨運機構在烈日機場展開了一系列突襲檢查行動，本次行動調查的重點是涉嫌增值稅（VAT）欺詐的系統和商業情況。調查人員檢查后預估已經被查扣的貨物所涉嫌逃稅的金額至少為3.03億歐元（約合人民幣22.6億）歐洲
12/08
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這一次3艘商船被導彈擊中，美國軍艦擊落3架無人機。根據報道，海洋聯盟歐線東方海外運營的一艘4253標準箱集裝箱船是最新在紅海遭到導彈和無人機襲擊的3艘商船之一。不過，目前沒有一家OA聯盟船公司發布任何相關消息，以下內容綜合三個獨立信源匯總，最終以事實或官方發布為準。1/ 根據報道：美國軍方表示，周日，紅海的三艘商船被胡塞控制的也門發射的彈道導彈擊中，一艘美國軍艦在長達數小時的襲擊中出于自衛擊落了三
12/05
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當地時間12月3日，美國國防部表示，一艘美國軍艦和多艘商船當日在紅海遭到襲擊。美國防部稱，他們已獲知美國“卡尼”號驅逐艦和多艘商船在紅海遭遇襲擊的報道，但并沒有具體說明此次襲擊的來源。事故發生后，美國中央司令部對于本次三艘商船短時間內被四次襲擊做了詳細報道：當地時間上午9時15分左右，美國“卡尼”號驅逐艦探測到一枚反艦彈道導彈從也門胡塞武裝控制區向貨
12/04
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可替代貨物或材料是指為商業目的可以互換，性質基本相同的貨物或材料（部件）。這些相同的物品中，有些是原產地，有些則不是。
如果進口商、出口商或生產商具備以下條件，您可以聲稱可替代貨物或材料是源自：
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