圖為：關員對出口工程車輛進行查驗 關悅/攝　　

 　　今年以來，截至5月25日，廣州南沙汽車口岸共出口柳工挖掘機、山工裝載機、山河智能挖掘機、徐工工程車、中聯重科挖掘機等國產自主品牌工程車輛138臺、貨值約7700萬元人民幣，分別同比增長109.1%、216.5%。

 　　我國工程機械產業鏈完整，國產工程機械產品不僅可以滿足國內市場需求，在海外市場的發展也相當可觀，海外市場占有率逐年提升。

 　　近日，“奧拓經濟”滾裝船緩緩駛離廣州南沙汽車碼頭，含挖掘機、裝載機、工程車等63臺國產工程機械車隨船出口至中東地區。這是今年從南沙汽車碼頭出口的第21批工程機械車，也是該碼頭今年以來裝船交付的最大一批工程機械車。

 　　為助力自主品牌工程車揚帆出海，南沙海關綜合分析工程車輛制造企業匯聚南沙、陸運集港等特點，推動完善工程車輛出口流程，引導企業靈活運用南沙“公鐵海”多元化立體物流體系。建立“一攬子”通關監管服務機制，提前對接企業出口計劃和班輪靠泊時間，引導出口企業“提前申報”，依托信息化系統開辟出口車輛進場“綠色通道”，通過視頻監控、場地巡查等做好在場車輛監管，為企業提供“一次咨詢、窗口全方位答疑”的24小時預約通關服務。

 　　此外，針對工程車輛載重大、裝船費時等特點，南沙海關還引導經營單位科學設置專門區域、壓縮流轉裝船時間，對出口滾裝船實施“船到人到、即靠即查”，最大限度提升通關效率。

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